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南京驾校培训质量排名

南京公布驾校培训质量排行榜 看看你是哪家毕业的?

1月1日,南京车管所官方微信公布了2015年南京市驾校培训质量排行榜,驾校水平如何,一目了然。不过,车管人士在接受采访时表示,每个驾校都有自己的长处,而且驾校规模不同,这样的排行榜仅仅是个参考。“驾校通过率再高,自己技术不过硬,还是难以考取驾驶证。”车管人士说。

车管所微信公布驾校培训质量排行榜

这两天,一条信息在微信和微博上扩散,那就是南京车管所官方微信公布的2015年南京市驾校培训质量排行榜。记者注意到,这个榜单共分为4个部分,即科目一、科目二、科目三和科目四,全市共有92家驾校被纳入排名。科目一榜单中,省院以96.71%的一次合格率位居第一,宁浦和广通仙林紧随其后;科目二榜单中,省院再次夺魁,一次性合格率为62.66%,大泉和森林位列二三;科目三榜单中,公交以80.36%的一次性合格率排名第一,科工和天保排名第二、第三;科目四榜单中,省院再一次占据榜首,一次性合格率为90.87%,盛达和玉锋排在其后。

从四项考试的情况来看,科目二的一次性合格率最低,科目一的一次性合格率最高,这也符合当前的驾考实际情况。

规模小的驾校排名有时占优势

车管人士介绍,合格率排名,是根据每个驾校一年来通过该科目的学员人数(一次性通过),除以驾校报考该科目的学员总人数得出的。“这些数据都是动态的,很少有一个驾校长期占据首位。”车管人士表示,每个驾校都有自己的长处,而且驾校规模不同,这样的排名榜仅仅是个参考。该人士说,有些驾校规模较小,学员人数不多,有时候通过率算下来反而容易占优势。相比而言,有些驾校规模较大,学员也多,考试通过的人不算少,可一算比例就有些吃亏了。这番解释,也让大家有些明白,为何像狮麟、天保、钟山等大家熟知的驾校综合排名不在前列。

合格率不是选择驾校的唯一评判

2015年驾校合格率公布后,有网友表示,就按这个排名表去报。那么,这种选择是否绝对靠谱呢?车管人士表示,通过对驾考考试通过率综合分析,可以发现在日常培训中,不同的驾校在教学侧重方面的不同,市民选择驾校时也可以做个参考。不过,合格率不是选择驾校的唯一评判。车管人士表示,像交通情况,学驾驶是长时间的学习过程,需要不停地往返于驾校,选择一个交通便利的驾校将会为学员节省很多时间;教练素质也很关键,一个好的教练不但能保证学员通过考试,还能教会学员很多考试之外的驾驶知识和开车经验。

该人士也提醒想考驾照的学员,不要紧盯着驾校合格率排名,关键在于提高自身驾驶技术。驾校合格率再高,自己技术不过硬,还是难以考取驾驶证。

考官提醒

路考8个项目最容易失分

从这次公布的一次性合格率来看,科目二(场地驾驶技能考试)通过率较低,补考率较高。车管所考官介绍说,科目二的倒车入库最容易失分,最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器,经常会提前停车,结果前车轮还没进线,导致不合格。此外,许多学员把车开出来的时候,方向打得过早,车身碰到感应线,也容易导致不合格。其次是坡道定点停车和起步,学员没有掌握好停车的时间,或者是观察不仔细,没能够停到规定的区域,造成扣分。

对于科目三中的道路驾驶技能考试,考官们统计了8个最容易失分的项目,包括:1、在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶,或是加减挡不及时,挡位使用不合理,挡位和速度不匹配;2、操作存在问题,比如一打灯就转向,或者转向了才打灯,以及起步、掉头不打转向灯;3、靠边停车不观察;4、遇到紧急情况不会正确处理,只会在平坦的大道上行驶;5、不提前观察减速,通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;6、先减挡,不会踩制动减速掉头;7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。

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